“双保险”护隧道

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“快，掌子面掉块了！”天麻高速项目三标段副经理谢德军的对讲机里传来焦急的声音。伴随着沙石窸窣的声音，隧道尽头的拱顶突然出现一个豁口，随着豁口扩大，碎落的石块如流沙一般倾泻出来。 二航局参建的天麻高速公路位于云南省文山州，起于中越边境的天保口岸，止于麻栗坡县，全长52.8公里。其中，那亮弯隧道位于全线中段的3标段，隧道全长1.6公里，属于全五级千枚岩中长隧道，其围岩中千枚岩的比例高达90%以上。在这样的地质条件下进行隧道挖掘，难度堪比“在流沙堆中打洞”。 千枚岩作为一种典型的软岩，质地极为脆弱。“伸手一捏，石块很容易碎成粉末，遇水就变成泥了。”谢德军苦笑道。 隧道右幅掘进时，为保证软岩不发生大规模变形，项目团队采用了“机械开挖为主、爆破为辅”的开挖策略。然而，出洞口向前掘进仅1周 ………………………………