属于中国新能源汽车的“汉唐盛世”来了

文章预览

2023年，中国汽车出口491万辆[1]，首次超越日本成为全球第一大汽车出口国[2]。 同年，中国汽车产销总量连续15年稳居全球第一[1]。 从蹒跚起步，到奋力追赶，再到领先超越，中国汽车向世界交出了一份不可思议的答卷。而支撑中国汽车产销量突破的最大功臣，便是新能源汽车。 2021年开始，中国新能源汽车大力“开疆拓土”，给汽车行业带来了新的增长方向，一举逆转了我国汽车产销量“三连降”的趋势[3]。 毫不夸张的说，一部新能源的逆袭史，就是大半部中国汽车的发展史。一路走来，除了技术上面的换道超车，还有设计上的持续突破，从模仿借鉴，到自主原创，中国品牌逐渐撕掉“山寨”、“抄袭”的标签，在设计层面有了自己的辨识度和竞争力，受到了消费者真金白银的认可和追捧。 那么，中国汽车究竟是如何做到的？ 蛮荒起步的汽车工 ………………………………