主要观点总结
本文报道了一架新加坡航空的波音777客机在飞行途中遭遇严重气流颠簸，导致1人死亡，104人受伤。事故可能与雷达难以探测的乱流有关。文中还介绍了颠簸对航空业和乘客的影响，以及专家对类似事件的看法和建议。
关键观点总结
关键观点1: 飞机遭遇严重气流颠簸，造成人员伤亡
新加坡航空一架客机在飞行途中遭遇严重颠簸，导致1人死亡，104人受伤，伤者年龄从2岁到83岁不等。事故航班紧急降落在泰国曼谷。
关键观点2: 颠簸可能与雷达难以探测的乱流有关
多名航空专家推测，这次严重颠簸可能来自雷达难以探测的乱流。飞机在雷达上实时显示的高度和速度变化也支持这一推测。
关键观点3: 颠簸对航空业和乘客的影响
颠簸是航空安全的重要问题之一，可能导致人员受伤和飞机受损。这次事件提醒人们关注航空安全问题，以及提高乘客在飞行中的安全意识。
关键观点4: 专家的建议和看法
专家建议乘客在乘机时保证安全带扣好，小件行李放在前方坐椅下方，以避免在颠簸中受伤。同时，飞行员和乘务员也需要接受相关训练，以应对类似事件。
文章预览
*本文为「三联生活周刊」原创内容 北京时间5月21日下午3点多，新加坡航空一架波音777客机在飞行途中遭遇严重气流颠簸，随后备降泰国曼谷素万那普机场。该事故导致1人死亡，104人受伤，伤者年龄最小2岁，最大83岁。截至5月23日，仍有20人在重症监护病房。多名航空专家推测，如此严重的颠簸，可能来自雷达难以探测的乱流。 记者｜覃思 编辑｜王珊 剧烈颠簸 飞机还有两个多小时就可以降落了。28岁的马来西亚籍学生扎夫兰·阿兹米尔（Dzafran Azmir）靠在椅背上放松着自己。他已经在这趟从英国伦敦飞往新加坡的SQ321航班上坐了10个小时。此时，飞机正以3.7万英尺（约1.1万米）的巡航高度，穿越印度洋上空。 突然，他觉得飞机在抖动。 “一切就发生在不到10秒的时间里，非常非常快，没人来得及反应。”阿兹米尔当时系着安全带，他的手机从手里
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