主要观点总结
地中海航运依然是总运力增加最多的企业，全球运营集装箱船舶数量增加，Alphaliner发布的数据显示全球集装箱船舶和运力的最新统计信息。地中海航运、达飞集团和马士基的总运力均有所增加。全球前20大班轮公司中，大部分企业运力增加，仅有少数几家减少，其中德翔海运减少的运力最多。
关键观点总结
关键观点1: 地中海航运总运力突破600万TEU，成为增加最多的企业。
地中海航运增加了45,850TEU，运营船舶增加8艘至847艘，是总运力增加最多的企业，也是全球首个运力超越600万TEU的班轮公司。
关键观点2: 全球运营集装箱船舶数量增加，全球运力增长。
截至2024年8月13日，全球运营集装箱船舶总数达7,046艘，较一个月前增加31艘，全球运力共计30,426,338TEU。
关键观点3: 大部分班轮公司运力增加，只有少数几家减少。
在全球前20大班轮公司中，有15家企业的运力增加，仅有5家企业运力减少，且降幅较小。德翔海运是运力减少最多的企业。
关键观点4: 达飞集团和马士基总运力也有所增加。
达飞集团运营总运力增加了33,375 TEU至3,794,622TEU，运营船舶增加3艘至649艘；马士基运营总运力增加了27,865TEU至4,358,336TEU，运营船舶增加1艘至713艘。
文章预览
地中海航运依然是总运力增加最多的企业，增加了45,850TEU，目前总运力突破600万TEU。 Alphaliner发布的数据显示，截至2024年8月13日，全球运营集装箱船舶总数达7,046艘，较一个月前（2024年7月12日，下同）增加31艘，全球运力共计30,426,338TEU，运营船舶吨位共计360,822,842载重吨。 Alphaliner运力排行榜（截至2024年8月13日） 前二十大班轮公司排名方面，UniFeeder、伊朗国航排名互换，分列第17、第18位，其他公司排名暂无变化。 具体运力方面，地中海航运依然是总运力增加最多的企业，增加了45,850TEU，目前总运力突破600万TEU，达到6,028,525TEU，其也是全球首个运力超越600万TEU的班轮公司，同时运营船舶增加8艘至847艘。 达飞集团运营总运力增加了33,375 TEU至3,794,622TEU，运营船舶增加3艘至649艘；马士基运营总运力增加了27,865TEU至4,358,336TEU，运营船舶增加1艘至713艘。
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