三巨头集结，动用4万海洋球，用四大硬核实测告诉你，谁更好！

主要观点总结

本文介绍了城市SUV市场的竞争情况，以及为了确定标杆所进行的四大极限挑战。挑战包括百公里油耗测试、底盘悬架舒适性对比、座椅承托性对比以及海洋球测空间。这些挑战旨在考验车辆的经济性、舒适性和空间大小，以直观硬核的方式展现本田CR-V、丰田荣放、大众探岳这三台车的实力。

关键观点总结

关键观点1: 城市SUV市场竞争激烈，进行了四大极限挑战。

为了确定合资三巨头中谁是标杆，设置了四项挑战，包括百公里油耗测试、底盘悬架舒适性对比、座椅承托性对比以及海洋球测空间。

关键观点2: 挑战细节介绍。

百公里油耗测试采用了油混组和插混组的形式；底盘悬架舒适性对比通过设置减速带和车内“摇头娃娃”来测试；座椅承托性对比则通过身高超过180cm的测试者在座椅上留下的颜料痕迹来直观展现；海洋球测空间则是通过投掷海洋球来判断车内空间大小。

关键观点3: 挑战目的。

四个挑战应对的是家用SUV最值得关注的油耗、舒适性以及空间三大维度，以直观硬核的方式展现本田CR-V、丰田荣放、大众探岳这三台车的实力。

文章预览

‍ ‍ 城市SUV市场竞争激烈，那当合资三巨头集合，谁才是这个级别的标杆呢？今天，我们为了得出结果，不仅动用了4万个海洋球来了一场现代版的“曹冲称象”，还设置了四大极限挑战考验车辆的经济性、舒适性以及绝对空间，看看在这些项目里，谁能做到“C位出道”？ 首先第一项挑战是百公里油耗测试。当然啦，为了对比更加公平，此次挑战我们还分为油混组和插混组，看看在同样的车辆设置、同样的道路情况下，谁的百公里油耗更低，这个对比结果也能为消费者日常用车成本提供参考。 至于挑战二则是底盘悬架舒适性对比。我们会连续设置40组减速带，并在车内放置不同弹性的“摇头娃娃”，然后车辆分别以两个固定速度通过减速带，看看在两轮比拼里，谁车内的“摇头娃娃”摆动幅度更小。这个挑战也可以让消费者判断出车辆悬架滤振 ………………………………