主要观点总结
电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布，新标准更强调安全性能和实用性，将于2025年9月1日实施，旧版标准将被替代。新标准包括强化防火阻燃要求、明确塑料用量、提升制动性能、不再强制要求安装脚踏骑行装置等。新标准实施后，将降低火灾和交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能。消费者已购买的车辆不会强制淘汰，可通过以旧换新等政策加速更新换代。
关键观点总结
关键观点1: 新标准的发布和实施
新标准是工业和信息化部、市场监管总局等多个部门联合修订的，旨在提供更安全和更实用的电动自行车。将于2025年9月1日实施，旧版标准将被替代。
关键观点2: 新标准的主要变化和特点
新标准包括强化防火阻燃要求、明确塑料用量、提升制动性能、新增企业质量保证能力和产品一致性要求等。此外，不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，鼓励安装后视镜。
关键观点3: 新标准实施后的影响
新标准的实施将降低火灾和交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好地满足消费者日常使用需求。消费者已购买的车辆不会强制淘汰，可通过以旧换新等政策加速更新换代。
文章预览
今天（1月13日）， 电动自行车强制性国家标准 修订后正式对外发布， 将为老百姓提供 更安全、更实用的出行工具。 工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）， 将于2025年9月1日实施，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。 本次发布的新标准： 强化了非金属材料防火阻燃要求； 明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%； 增加了电动机低速运行转矩等要求； 完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求； 提升了制动性能要求； 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg； 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求； 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能； 不再强制要求所有车型均安装脚
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