从小鹏M03引发的汽车产品规划路径思考

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【本文由读者群讨论整理而来，至少11家不同车企的规划、产品、市场营销朋友参与了讨论，作者仅列发言最多的两位。】 作者：小策、小L 编辑：E哥 小鹏MONA M03 是下半年的一款黑马，定价低于预期，以高颜值、性价比著称，官方订单很大 ，被广而宣传为小鹏的翻身之仗。 群友 虽然普遍认可M03的产 品力和话题性，但观点分化明显， 展 开了非常激烈的讨论。 从产品规划和消费人群的视角来看，这是个失败的规划。 A级纯电轿车的受众群体大多对公做网约车，对私家用非常少，家用更愿意买插混。因此 M03不做对公违背了滴滴规划这台车的初衷， 月销也就3000~5000台。 从产品本身和销售渠道来看，M03或是10-15万纯电轿车新标杆。 既然产品好、有卖点、性价比高，小鹏在二三线的渠道也铺设到位，月销破万没问题。 甚至有人开玩笑说： “ 这车的实际 ………………………………