主要观点总结
福特推迟了纯电车型F-150的最新电动版本上市，并取消了已规划的三排电动SUV车型。这是为了降低成本并避免在纯电项目上投入巨资。福特表示未来将专注于电动皮卡和厢式货车，并将更多资金投入混动车型。福特也在重新定位电池生产基地以降低成本，并计划推出新型电动中型皮卡和厢式货车。同时，福特也在研发高性价比的纯电架构，并预计在2027年上市首款基于该架构的纯电车型。
关键观点总结
关键观点1: 福特推迟或取消部分纯电车型的上市计划。
福特取消了已规划的三排电动SUV车型的生产计划，并将最畅销的皮卡F-150的最新电动版本上市时间推迟至2027年。这是为了降低成本并避免在纯电项目上投入巨资。
关键观点2: 福特将专注于电动皮卡和厢式货车。
福特表示未来将推出新型电动中型皮卡和厢式货车，并严格执行调整后的财务战略，重点关注其优势领域。
关键观点3: 福特转向混动车型并重新定位电池生产基地。
由于美国充电网络尚不成熟，福特将更多资金投入混动车型，并将电池生产基地重新定位以降低成本。福特也与多家公司合作生产电池，以满足其电动汽车的需求。
关键观点4: 福特面临批评和争议。
福特的决策引起了投资者和分析师的批评和关注。伯恩斯坦分析师丹尼尔·罗斯卡指出福特的产品规划缺乏灵活性，而部分议员对福特与宁德时代的合作协议表示严厉指责。
关键观点5: 福特对未来电动汽车市场的展望。
福特首席执行官吉姆·法利表示降低成本是决定公司未来健康发展的关键。福特预计在未来几年内在电动汽车上损失高达55亿美元，但仍致力于推出新型电动汽车架构并降低成本技术。
文章预览
撰文 / 张霖郁 编辑 / 黄大路 设计 / 师 超 来源 / Reuters，作者：Nora Eckert 福特在纯电车型的生产规划上一退再退。 他们于2024年8月21日表示，将取消已规划的三排电动SUV车型，另外，其最畅销皮卡 F-150的最新电动版本也将推迟上市。这是福特为降本做出的最新调整。 不只是福特，美国其他车企比如通用也推迟或取消新款纯电车型的上市，为的是避免在纯电项目上投入巨资，因为美国纯电市场的购买速度远不如预期。 福特首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）在一份声明中表示：“因为定价和利润率的压缩，我们决定调整产品、技术路线图以及供应链各环节，目标是为了确保未来所有新车型上市后的前12个月内实现EBIT（息税前利润）的盈利目标。” 福特还表示，未来将推出一款新型电动中型皮卡和厢式货车，严格执行近期调整后的财务战略，重
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