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1月5日上午,由中交二航局投资、上海振华重工建造的“二航长青”号打桩船在江苏启东海工船舶工业园顺利交付。作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船,它的交付标志着中国在海洋工程装备制造领域迈入新的里程碑。 自主研发打桩船的“心脏”,打破国外垄断 在我国大型桥梁、海上风电施工中,需要先把多根钢管打入水底形成桩基,而承担这个任务的就是打桩船。“二航长青”打桩船总长130.5米,型宽40.8米,型深8.4米,桩架高度150米,可打最大桩重700吨、直径7米的桩基,是目前全球最大的打桩船。打桩船由船体、桩架和油缸三部分组成,船体是平台,桩架是支撑,油缸是桩架俯仰的动力。油缸运行,能够带动桩架角度变换,在打桩船中起着关键作用,就像是打桩船的“心脏”。 “‘二航长青’实现了
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