主要观点总结
本文介绍了城市NOA领域的发展态势和竞争格局。文章指出，随着城市NOA成为智驾主战场，第三方智驾供应商正面临重要的发展机遇。当前，已量产城区NOA的智能驾驶供应商主要是华为、Momenta和元戎启行三家。其中，华为优势明显，Momenta相对领先，而元戎启行作为新晋黑马展现出强劲势头。文章还分析了第三方供应商面临的技术迭代提速、车企降本增效要求提高等挑战，以及供应商需要具备的成熟量产项目背书、高效算法适配支持和完善的合作流程等条件。最后，文章指出高阶智驾的快速普及将加速行业洗牌，而华为、元戎启行等具备规模化量产经验的供应商将更受市场青睐。
关键观点总结
关键观点1: 城市NOA成为智驾主战场，第三方智驾供应商面临重要发展机遇。
随着城市NOA的大规模量产和爆发式发展，第三方智驾供应商的机会窗口已经打开。不过，市场竞争日益激烈，供应商需要抓住机遇，提升自身技术实力和量产能力，以应对市场的挑战。
关键观点2: 当前城市NOA量产方案属于稀缺资源，已量产城区NOA的智能驾驶供应商只有三家。
这三家供应商分别是华为、Momenta和元戎启行。其中，华为凭借强大的技术实力和品牌影响力遥遥领先，Momenta和元戎启行也分别凭借自身的优势在市场中占据一席之地。
关键观点3: 技术迭代提速和车企降本增效要求提高，对第三方智驾供应商提出更高要求。
随着高阶智驾技术的快速发展，第三方智驾供应商需要不断提升自身的技术实力和量产能力，以满足车企的降本增效要求。同时，供应商还需要具备更好的适配支持和工程化量产能力，以应对日益缩短的量产周期。
文章预览
导语： 11月5日，元戎启行完成国内头部主机厂一亿美元的C1轮战略融资。由此，城市NOA的“三分格局”初定。 作为唯三有城市NOA量产经验的企业，华为是毫无异议的龙头，有众多的客户跟垂直整合能力；Momenta先人一步，定点项目相对较多；元戎启行则是异军突起，以准确的技术预判能力强势入局，强势拿下长城智驾版蓝山、Smart精灵5号量产项目，量产规模迅速突破2万台。 下一阶段，城区NOA将是车企竞争重点。对第三方智驾供应商们来说，强者恒强的局面将逐渐形成 。 5个月前，彭博社报道，Momenta秘密冲刺上市。3个月前，华为分拆出来的引望智能拿到阿维塔、赛力斯入资。 再到11月5日，元戎启行宣布完成国内头部主机厂独家投资的一亿美元C1轮战略融资。 城区NOA正在成为智驾主战场，而具备规模量产能力优质方案正在成为香饽饽。 如果说，2024
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