新势力月销破万神器，百试百灵？

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- 本集视频时长9分钟，拖到文末观看 - 这两天在成都凑齐了阿维塔11/12后，阿维塔全家族增程版都试驾过了。对于同一套昆仑增程系统，言简意赅： 1.5T增程器/发动机功率115kW/热效率44.39%/1升油发3.63度电/92油标/39.05度3C电池。续航和油耗表现，跟这三台车型、风阻、重量挂钩各有小幅差异，但基本都综合1100 + 公里。 关于现在主流豪华的增程车，对于大电池、小油箱的设定：对大部分青睐增程动力的车主而言，大部分的纯电行驶和偶尔长途用油发电才是核心用车场景，增程器更像一个应急按需使用的充电宝。 纵使小油箱也不影响，虽说充电桩未必随找随有，但加油站布局的基建还是很方便的。电池如何尽可能的更大？充电补能效率更低？单位计量下如何发更多的电效率更高？这是增程车现在努力的方向。  从纯电到插混到增程，下一个形态又是什么 ………………………………