广发机械 | 叉车：星星之火—锂电化空间增量的探讨

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对比中国与海外的真实叉车锂电化率，中国的锂电化率水平显著高于海外，中短期预计国内锂电化率增速更快，远期锂电叉车出海空间更大。就锂电化率的上限而言，锂电叉车对铅酸替代的渗透率上限高，对内燃替代的渗透率上限不及铅酸，但在成本+环保优势下，可实现大部分替代。就锂电化率的提升节奏而言，国内锂电化率领先，全球各地区增长驱动不同。就锂电化带来的纯增量空间而言，全球锂电化率提升带来的纯增量空间24-26年为69/100/145亿元。  摘 要  中国vs海外真实的叉车锂电化率： 中国的锂电化率（本文中锂电化率均指叉车的锂电化率）水平显著高于海外，中短期预计国内锂电化率增速更快，远期锂电叉车出海空间更大。23年中国（含出口）整体锂电化率为31.6%；剔除小车（III类车）后，中国叉车锂电化率约20%。23年海外整体锂电化率11 ………………………………