智能二次注浆机大显身手

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“智能二次注浆机解决了传统二次注浆工艺不完善导致的管片漏水、上浮等问题，大大提高了工程质量，是我们盾构隧道施工的‘明星’。”二航局成都地铁30号线项目工程部部长徐冬冬自豪地说。 成都轨道交通30号线一期工程线路全长27.74公里，设有24座车站和24段地下区间。二航局承建的土建四工区单线长8.25公里，是全线体量最大的标段。线路玉龙区间强风化带风化裂隙极为密集，全风化泥质砂岩地层就有100多米，这种地层含沙量高，地下水冲刷后带走泥土留下细沙，造成大量空隙，原状土极易垮塌。同时，线路上部地表的湿地公园又让地下水分布不均，这要求二次注浆工作必须细致入微，丝毫不能马虎。 注浆是盾构机在地下掘进施工中，由于掘进的隧道空间直径大于安装的管片直径，需要用特殊材质填充二者的间隙，以保证管片稳定性。二次 ………………………………