主要观点总结
本文描述了哪吒汽车目前面临的困境和争议。CEO张勇离职，公司陷入破产边缘，两个月未发布销量报告。与其他热门车企对比，哪吒汽车表现沉默。负面舆论、裁员、降薪等问题频发，南宁国资委接手注资，但海外市场并非蓝海，哪吒汽车在国内缺乏爆款车型，面临生死竞赛的考验。
关键观点总结
关键观点1: 哪吒汽车陷入破产边缘，CEO张勇离职。
目前哪吒汽车面临严重的经营问题，CEO张勇已离职，公司前途堪忧。
关键观点2: 哪吒汽车销量沉默，与其他车企表现形成对比。
在激烈的竞争市场中，哪吒汽车长时间未发布销量报告，与其他热门车企相比表现沉默。
关键观点3: 哪吒汽车面临负面舆论和一系列问题。
哪吒汽车目前被负面舆论缠身，包括裁员、降薪、停工、供应商起诉催债等问题。
关键观点4: 南宁国资委接手注资哪吒汽车，但面临巨大挑战。
南宁国资委接手注资哪吒汽车后，仍面临诸多挑战，包括公司亏损持续扩大、海外市场竞争激烈、国内缺乏爆款车型等。
关键观点5: 哪吒汽车策略转向海外市场，但难度巨大。
哪吒汽车计划通过海外市场寻求起死回生，但面临巨大困难，包括海外市场竞争、电动车优势不明显等问题。
文章预览
哪吒汽车正在陷入破产的边缘。 哪吒CEO张勇确认离职，有消息称，转投另一家商用车公司“大力牛魔王”。在这个关键时刻，CEO率先跳船跑了，哪吒这艘大船，还开得下去吗？还能自救吗？ 哪吒汽车已经两个月没有发销量报告了。 要知道，每个月的销量报告，已经成为各大车企的销量晴雨表。 卖得越好，销量报告发得越早。像比亚迪，连续两个月销量突破50万辆，零跑汽车则首次突破4万辆，小鹏汽车也首次突破3万辆，小米更是凭借SU7这一款车，站上了月销2万的高位，成为中国最火爆的中大型纯电轿车。 至于问界、理想，一个稳居中国单车均价销量第一，另一个引领了增程式家庭SUV的超级大风口。在传统大车厂中，吉利银河、长安深蓝、上汽智己、长安阿维塔以及奇瑞智界等，全都创造了年度最佳成绩。 尤其是智己和阿维塔，原本是一对难兄
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