新纪录！首次突破2亿吨

主要观点总结

广西长洲船闸的年过货量突破2亿吨，创下了国内天然河流船闸的新纪录。今年长洲船闸的下行和上行货物的运输情况，以及它在西江黄金水道建设中的重要地位和其拥有的四个世界第一的特质也被介绍。该消息来源于央视新闻客户端，由中国能源报分享给朋友。

关键观点总结

关键观点1: 广西长洲船闸年过货量突破2亿吨，创国内天然河流船闸新纪录。

长洲船闸作为西江黄金水道建设的重点工程，其过货量突破2亿吨，这一数字不仅刷新了历史纪录，也体现了其在物流运输领域的重要性。

关键观点2: 长洲船闸今年下行和上行货物的运输情况。

长洲船闸下行货物主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料，过货量达1.597亿吨；上行货物主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料，过货量为0.408亿吨。同比增长率也相当显著。

关键观点3: 长洲船闸的四个“世界第一”特质。

长洲船闸拥有内河同一断面上船闸的线数、单向通过能力、互泄互灌省水以及闸室平面尺寸等多项世界第一的成就。这些特质使得长洲船闸在航运领域具有极高的地位。

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广西长洲船闸年过货量突破2亿吨，这是国内天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨。 从交通运输部珠江航务管理局了解到， 11月19日，广西长洲船闸年过货量突破2亿吨，同比增长22.27%，这是国内天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨，刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录，也打破了全国通航船闸过货量以“亿吨”为单位“从一到二”的最快速度 。 今年长洲船闸下行货物，由广西发往粤港澳大湾区，主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料，过货量为1.597亿吨，同比增长24.57%；长洲船闸上行货物，由粤港澳大湾区发往广西，主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料，过货量为0.408亿吨，同比增长13.95%。 据了解，长洲船闸是西江黄金水道建设的重点工程，被称为西江水道的咽喉，承担广西内河90%的任务量。长洲船闸是拥有“四个世界第一”的内河 ………………………………