合资车企，这次拼了：读懂合资车企“史上最强反击攻势”

主要观点总结

合资车企在2024年采取猛烈反击，降价力度大并提升产品配置。具体动作包括无套路的一口价政策、降价和增配策略。主流合资车企纷纷推出购车新政或降价优惠活动。同时，合资车企也在加速拥抱新能源，引进中国供应链发力高阶智驾。市场格局将发生变化，合资车企展现出积极高效的动作，有望在明年车市取得更好的表现。

关键观点总结

关键观点1: 合资车企的猛烈反击

通过降价和增加配置进行反击，包括采用一口价政策，推出限时优惠等。

关键观点2: 购车新政和降价优惠

主流合资车企跟进推出购车新政或降价优惠活动，幅度大且范围广。

关键观点3: 新能源领域的积极拥抱

合资车企积极导入新能源产品，如PHEV、增程和纯电产品，并在智能座舱和智能驾驶方面引进中国供应链技术。

关键观点4: 市场格局的变化

随着合资车企的积极动作，预计明年车市将发生明显变化，合资与自主之间的竞争将更加激烈。

关键观点5: 外资品牌与中国伙伴的合作加强

外资品牌与本土伙伴的合作达到前所未有的开放程度，共同推出新产品和概念车型。

文章预览

合资车企2024年的反击战，比以往任何时候都来得更猛一些。 最直观的一点，就是降价力度大，比如刚刚过去的“双11”，多家合资车企推出促销政策，优惠动辄三五万，个别车型甚至能达到小十万，叠加置换补贴最高优惠甚至会超过10万，相比巅峰时期，一些合资车型的终端价格——都已经到了腰斩的地步。 除了直接降价，合资车企在进行产品焕新的时候，还会大幅提升配置以变相提高性价比，所提升配置的价值可达上万元，除了将一些高价值配置下放外，比如某些车型改款换上了8155芯片，还会提升动力性能；再比如换装排量更大的发动机以及档位更多的变速箱。 那么问题来了：在合资车企如此大力度的反击战下，车市会变天吗？ 01 合资车企，为何拼了？ 下面来具体看看合资车企史上最猛反击战都有哪些动作。 首先是无套路的一口价政策，以 ………………………………