主要观点总结
全国电动自行车安全隐患全链条整治工作取得显著成果。具体成果包括：室内电动自行车火灾总量大幅下降，同比降幅约81.3%；相关部门制定完善了电动自行车标准体系，并提出改进措施；充电设施建设得到加强，居民小区充电端口电价执行居民电价；严查非法改装，下架涉嫌非法改装的商品链接，建立事故溯源调查机制；对电动自行车全面实施牌照管理，并已对大量电动自行车实施牌照登记管理。此外，还有以旧换新的配套政策正在实施。
关键观点总结
关键观点1: 室内电动自行车火灾总量大幅度下降
全国电动自行车安全隐患全链条整治行动开展以来，室内电动自行车火灾总量大幅度下降，同比降幅约81.3%，表明整治行动在减少火灾事故方面取得了显著成效。
关键观点2: 电动自行车标准体系得到完善
工业和信息化部、市场监管总局制定完善了电动自行车标准体系，并正在征求意见的整车安全技术规范中提出了改进措施，这有助于提升电动自行车的安全性。
关键观点3: 充电设施建设加强
全国新增各类充电端口700余万个，居民小区充电端口的电价执行居民电价，这有助于解决电动自行车充电难、充电贵的问题。
关键观点4: 非法改装得到严厉打击
各地各部门联合打击非法改装利益链条，并采取一系列措施，包括下架涉嫌非法改装的商品链接、办理案件、查处非法改装的“黑作坊”等，以遏制非法改装现象。
关键观点5: 全面实施牌照管理
各地公安机关对电动自行车全面实施牌照管理，并已对大量电动自行车实施牌照登记管理，这有助于加强对电动自行车的监管和管理。
文章预览
全国电动自行车安全隐患全链条整治工作取得阶段性成效。 全国电动自行车安全隐患全链条整治行动从5月份开始以来，全国共发生电动自行车火灾6760起，其中室内电动自行车火灾总量大幅度下降，同比降幅约81.3%。整治行动取得了阶段性成效。 9月25日，国家消防救援局消防监督司一级指挥长王天瑞在例行新闻发布会上作出上述表示。 王天瑞介绍，整治行动开展以来，工业和信息化部、市场监管总局制定完善了电动自行车标准体系。目前正在征求意见的整车安全技术规范，对公众比较关心的车身材料、续航能力、脚蹬的设置、整车的重量等方面提出了一些改进措施。 充电设施建设方面，整治行动开展以来，全国新增各类充电端口700余万个。同时国家发展改革委、市场监管总局印发通知，要求居民小区充电端口的电价执行居民电价，比原来商业电
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