年货“坐”火车 湾区“赶大集”

主要观点总结

文章介绍了石家庄铁路物流中心在春运期间推出的多式联运集装箱班列，该班列将河北的货品运往粤港澳大湾区，并详细描述了其运输效率、成本降低以及提供的服务。同时，该班列也运输生鲜食品，展现了南北方年味的交融和铁路经济的发展活力。

关键观点总结

关键观点1: 石家庄铁路物流中心推出多式联运集装箱班列。

该班列从河北省石家庄市出发，运输河北多地生产的货品至粤港澳大湾区。

关键观点2: 班列采用轻重混装方式，年货约45小时即可从石家庄抵达广州。

相较于汽运和海运，班列具有运力大、速度快、价格优势及可靠准时的特点。

关键观点3: 石家庄铁路物流中心提供全程一站式服务。

包括上站、仓储、货位、配箱、装车、接驳等方面的服务，以满足客户需求。

关键观点4: 班列的开通提升了运输效率，降低了运输成本。

受服务企业的运输效率比汽运提高了30%，运输成本降低了20%。班列的开通为企业搭建了大运量、保时效、绿色环保的物流新通道。

文章预览

声明：本公众号对原创稿件享有版权，转载需注明出处 春运里有数以亿计的人员流动，也是一年中货物流通最为繁忙的时刻。 石家庄铁路物流中心位于河北省石家庄市，是中国铁路北京局集团有限公司下辖的三大物流中心之一。日前，一列列多式联运集装箱班列，带着河北多地生产的非遗灯笼、服装布料、食品药品等货品，从这里出发驶向粤港澳大湾区。 1月11日，一列多式联运集装箱班列从石家庄市出发。（翟现亭 摄） 以往产自河北的年货，大多数通过汽运物流发往大湾区。如何适应市场和客户对运力和时效的需求，让来自北国的年货能以更快速度到达大湾区、进入南国的春节市场，铁路人展开了探索。 石家庄铁路物流中心石家庄西营业部经理刘世华介绍：“此前我们已发送7列班列，平均每列运输28个40英尺集装箱，单箱平均载重约30吨。通过 ………………………………