深珠通道，10年内没戏？

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堪称世纪工程的深中通道，已经建成通车40多天了，平均每天的车流量约10万辆次，是港珠澳大桥的近9倍。 很多人非常关心，运输能力超过“深中通道+港珠澳大桥”的深圳-珠海通道（又称深珠通道、伶仃洋通道），什么时候能从图纸上走下来，变成现实。 最近，网上不断传出关于深珠通道各种“不利”的说法，说深珠通道方案可能会被长期搁置，原因包括： 第一，经济低迷期，国家对投资额超大的工程越来越慎重。 第二，广州担心深珠通道进一步限制南沙港的通航能力，正加紧建设双层、16车道的狮子洋通道，以降低深珠通道的必要性；狮子洋通道的投资或将超过深中通道。 第三，深圳担心更多企业外溢。 第四，广东省提出搞“港珠澳大桥深圳连接线”，把单Y变成双Y，提高大桥利用率，所以深珠通道未必是首选。 这些传闻是真的吗？深珠通 ………………………………