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海归学者发起的公益学术平台 分享信息,整合资源 交流学术,偶尔风月 先进航空发动机追求的更高推重比和更长服役寿命对热端部件材料提出了前所未有的挑战。作为涡轮叶片的关键材料,镍基单晶高温合金的超高温蠕变抗性与持久寿命直接关乎航空发动机的性能与可靠性。然而,随着高代次航空发动机涡轮进口温度的不断提升,即使应用高效气冷与涂层技术,单晶叶片的服役温度也已逼近镍基合金熔点的80%。在这种极端条件下,镍基单晶合金表现出有别于中高温的蠕变行为机制、更显著的成分敏感性和更复杂的合金化元素交互作用,这使得基于传统合金设计原则、采用实验试错与本构方程相结合的方式开展高承温单晶合金成分精准设计难度大、成本高且周期长,亟需探索单晶高温合金快速研发的新途径与新方法。 来自北京航空航天大学材料科
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