芝能车市周报 | 长城汽车第46周周报 ：品牌矩阵几家欢喜几家愁

主要观点总结

本文主要介绍了长城汽车在46周（11月11日-17日）的销量表现及品牌发展情况。文章详细描述了长城汽车的多品牌矩阵布局和主要品牌的销售情况，以及核心车型的表现和点评。

关键观点总结

关键观点1: 长城汽车销量稳定，多品牌矩阵布局发力

长城汽车在46周的销量表现稳定，通过哈弗、坦克、WEY和欧拉四大品牌的矩阵布局，持续发挥力量。

关键观点2: WEY和坦克品牌在新能源化方向增长强劲

WEY和坦克品牌在新能源领域展现出增长潜力，特别是WEY品牌的蓝山DHT PHEV和坦克系列的混动架构受到市场欢迎。

关键观点3: 哈弗品牌为主力，销量稳定但面临竞争压力

哈弗品牌作为长城的销量主力，销量稳定但面临SUV市场份额被侵蚀的问题，需要通过技术升级和车型焕新保持竞争力。

关键观点4: 欧拉品牌面临市场竞争压力，需调整战术

欧拉品牌作为小型纯电品牌，面临市场竞争压力，销量下滑明显，需要进行战术性调整。

关键观点5: 长城汽车未来展望

长城汽车通过优化插电混动和智能化技术，在高端市场有望取得更好表现。未来可借助坦克系列和WEY品牌加速海外市场扩展，为整体增长提供新动能。

文章预览

芝能科技出品 长城汽车在46周 （11月11日-17日） 的销量很稳定，在多品牌矩阵布局上持续发力，涵盖哈弗、坦克、WEY和欧拉四大品牌。 WEY和坦克品牌在新能源化方向上展现出强劲增长，通过核心品牌数据和主要车型点评，我们每周跟踪长城汽车集团的发展。 01 核心数据： 品牌表现与增长趋势 长城汽车的46周的周销量数据显示，其多品牌战略既有亮点也存在挑战： ● 哈弗品牌： 长城的核心品牌，周销量达到9,592辆，同比下降7.23%。主力车型如哈弗H6、哈弗大狗和猛龙继续维持较高销量，但整体表现稍显疲软。作为长城的销量主力，哈弗品牌需要通过技术升级与车型焕新保持竞争力，特别是在SUV市场份额受到侵蚀的情况下。 ● 坦克品牌： 以3,466辆的销量实现同比增长5.45%。其中，坦克300、400 Hi4-T等硬派越野车型表现稳定，新能源技术的加入为其注 ………………………………