C919年产能将达50架，中国商飞“拽飞”一条高端制造产业链

主要观点总结

国产大飞机C919的飞行员正在加紧培训，今年预计产能将达到50架。同时，多个大飞机产业项目处于建设状态，包括中国商飞总装制造中心浦东基地建设项目等。大飞机延伸出来的产业链也在不断完善。中国商飞已步入批产提速和规模化系列化发展新阶段，并已开始研究如何提高经济性。C919作为中国首个全面对标FAR-25部和CCAR-25部的机型，填补了国内适航审定流程的空白。目前国产大飞机正在进入产能爬坡阶段，未来市场广阔。

关键观点总结

关键观点1: 国产大飞机C919的产能和飞行员培训

今年，C919的产能预计将达到50架，飞行员正在加紧培训。

关键观点2: 大飞机产业项目的发展

多个大飞机产业项目处于建设状态，包括中国商飞总装制造中心浦东基地建设项目等。

关键观点3: 大飞机产业链的完善

大飞机延伸出来的产业链正在不断完善，包括试飞及适航取证等。

关键观点4: 中国商飞的发展阶段和目标

中国商飞已步入批产提速和规模化系列化发展新阶段，并已开始研究如何提高大飞机的经济性。

关键观点5: C919的适航审定和重要性

C919作为中国首个全面对标FAR-25部和CCAR-25部的机型，填补了国内适航审定流程的空白，其经验为国产大飞机走向全球探出了一条可行之路。

文章预览

C919。图片来源：视觉中国 界面新闻记者 | 刘素楠 界面新闻编辑 | 彭朋 据央视新闻客户端2月16日消息，执飞国产大飞机C919的飞行员正加紧培训，今年，C919的产能预计将达到50架。 界面新闻从2025年上海市重大工程项目清单上发现，多个大飞机产业项目处于“在建”状态，包括中国商飞总装制造中心浦东基地建设项目、C929宽体客机研发保障建设项目以及C919大型客机总装制造能力提升建设项目等。 当前，中国商飞已步入批产提速和规模化系列化发展新阶段，其在浦东布局了“一总部三中心”，已基本形成张江、世博、临港、祝桥等区域为主，总部运营、制造研发和试飞交付兼备的大飞机规划布局。 由大飞机延伸出来的产业链也在不断完善。 天眼查App显示，2024年12月31日，由中国商飞全资持股的上海飞机试飞工程有限公司成立，经营范围含工程和技 ………………………………