主要观点总结
文章主要介绍了多家航空公司因各种原因暂停飞往中国的航班，但联合航空公司恢复了洛杉矶至上海的直飞航线。文章还提到中国航空公司的恢复情况较好，而美国和其他西方航空公司面临挑战。最后讨论了未来中美航班能否恢复到疫情前的数量。
关键观点总结
关键观点1: 多家航司因制裁、航班时间延长和成本增加等原因暂停飞往中国的航班。
欧洲部分航空公司受到俄罗斯空域禁令的影响，而一些美国航空公司则因航班成本高昂和市场需求不足等原因停止了中国航线服务。
关键观点2: 联合航空公司恢复了洛杉矶至上海的直飞航线，成为唯一一家运营该航线的美国航空公司。
该航线在时隔四年后重新开通，表明联合航空公司对于中美航班的看好。
关键观点3: 中国航空公司的恢复情况较好，而西方航空公司面临挑战。
中国航空公司的国际网络已经恢复到接近疫情前的水平，而一些西方航空公司则因为各种原因退出中国市场或缩减服务规模。
关键观点4: 未来中美航班数量能否恢复到疫情前存在不确定性。
虽然有一些航空公司如联合航空坚持恢复航线，但整体环境仍然面临许多挑战和不确定性。
文章预览
我们上周曾经报道过， 多家航司宣布暂停飞往中国的航班！ 这些航司都集中在欧洲，原因则是自俄罗斯实施空域禁令以来，制裁禁止大多数欧洲航空公司进入俄罗斯领空。 由于航班时间延长、成本增加，这些航司认为无法与中国航司公平竞争。 当时很多网友表示，航班减少最终伤害的还是旅客们的利益。 不过，本周中美航班传来了好消息！ 图源skift 版权属于原作者 联合航空公司（United Airlines）终于在时隔4年之后，恢复了洛杉矶至上海的直飞航线，同时成为唯一一家运营该航线的美国航空公司。 联合航空公司在三月份首次宣布将重新启动洛杉矶至上海的航线，此前该航线于2020年停止运营。 而达美航空公司于5月因需求不足和容量限制停止了其洛杉矶至上海的航线服务。 图源skift 版权属于原作者 目前，联合航空还从其位于旧金山国际机场的枢
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