两车企宣布召回！

主要观点总结

文章介绍了北京奔驰汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司的召回事件。两公司均因产品存在安全隐患而召回部分车型。

关键观点总结

关键观点1: 北京奔驰汽车有限公司召回部分国产C级汽车

由于后横梁牵引环连接衬套存在制造偏差，可能导致牵引环无法完全拧入，存在安全隐患。自2024年10月25日起，召回生产日期在2023年9月5日至2023年11月11日期间的国产C级汽车，共计8622辆。

关键观点2: 一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪E-TRON系列汽车

由于供应商制造过程偏差，制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能出现松动，影响制动性能，存在安全隐患。自2024年10月10日起，召回2019年8月7日至2019年10月9日期间生产的部分进口奥迪E-TRON系列汽车，共计226辆。

关键观点3: 两公司均采取了相应措施以消除安全隐患

北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查后横梁牵引环连接衬套尺寸，如尺寸不合格，则更换后横梁。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换优化后的制动助力器。

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温馨提示：点击上方蓝字关注“ 汽车行业关注 ”，或者添加微信公众号： autoWechat ，每日收获最新最快最热门的精彩汽车资讯。如果您有好的原创文章或者独家爆料，请发邮箱 mail@autochat.com.cn 又两家豪华车企官宣召回！据国家市场监督管理总局公告，北京奔驰汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司召回相关缺陷车型。 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年10月25日起，召回生产日期在2023年9月5日至2023年11月11日期间的部分国产C级汽车，共计8622辆。 根据召回公告，本次召回范围内部分车辆由于后横梁牵引环连接衬套存在制造偏差，导致牵引环可能无法完全拧入后横梁牵引环连接孔。当使用后部牵引装置进行牵引操作时，不排 ………………………………