马斯克与福特可能犯了类似错误：让用户等太久

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文 | 肯尼思·G·普林格尔 编辑 | 曹妍 即使特斯拉（TSLA）CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）涉足自动驾驶汽车和有感知力机器人，他也面临着开发承诺“低成本家庭”车型的压力。 投资者担心，上市四年的Model Y等车型正在变得过时，让特斯拉这家全球电动汽车领导者失去先发优势——从底特律到上海的汽车制造商正在迎头赶上。自2021年底以来，特斯拉股价已经下跌50%以上，其中今年跌幅达到32%。 亨利·福特（Henry Ford）或许会对马斯克这位“精神继承人”表示同情。 1924年，福特（F）面临着相似困境——1909年上市的美国最畅销T型车销量逐渐下降，竞争对手则在扩大市场份额。公司高管认为，是时候生产一款新型现代汽车。 然而，福特并不同意。他坚持轻型汽车（即T型车）——他的意见是唯一重要的。 “这场战斗漫长而血腥。”历史学家史蒂文·瓦茨（S ………………………………