飞在深圳：深圳一批低空飞行起降点完成选址 明年实现3万架次载人飞行

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黎曦预计，2026年至2027年，首批eVTOL飞机将通过适航认证，而低空交通的规模化运营可能在2030年实现，深圳也在抓紧这一窗口期，建设起飞机的运维体系、监管体系和运营体系。 作者：沈怡然  封图：受访者供图 近些天，深圳北火车站常常会迎来一些特别的旅客。他们到达后，并没有像其他人一样前往地下车库或网约车候车区，而是被引导至车站东部广场第三层一个300平方米的小机场。一架5座的直升机等候在那里，准备带他们飞向300米至500米的空中。 他们通过“空中的士”小程序选购航线并下单，预约了乘坐时间。有的人选择支付19800元价格包机，有的人选择4000元的价格购买单人座，飞往盐田、罗湖、南山区等城区。 深圳全市有100多座商厦楼顶可供这些飞机降落，它们大多是高端商业场所，如有中国CBD“劳斯莱斯”之称的大中华国际交易广场大 ………………………………