半导体技术｜电动汽车高压母线充放电

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芝能智芯出品 电动汽车的高压安全中有关高压母线的主动放电与预充电技术展开分析，现在还是围绕半导体可以调整，我们根据ST的方案介绍，来探讨相关技术应用的背景、解决方案及其行业应用现状。 对于高压母线主动放电，当车辆发生碰撞等危急情况时，需迅速释放高压系统残余电压，防止短路起火与电击风险。 Part 1 主动放电技术 主动放电技术在EV高压母线中起到关键的安全保障作用， 核心需求在于快速将电容残留电压降至安全水平 （如ISO 6469规定的60V以下） ，以防止因电气短路或事故引发火灾及电击。 传统方法主要依赖电阻放电，但ST采用了基于可控硅 （SCR，Thyristor） 的解决方案，通过显著提升放电速度来满足更高的安全标准。 SCR 在此过程中展现出独特优势，其具有高的峰值电流承受能力，在 1ms 内可支持超 2000A 电流，远超 MOSFET 和 I ………………………………