【香樟推文3380】又见大运河：基础设施与市场整合的新故事

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图片来源：论文原文 原文信息： Shuo Chen, Jianan Li & Qin Yao. Canal and trade: Transportation infrastructure and market integration in China, 1780–1911. Journal of Comparative Economics, Available online 24 October 2024. 现有大量的文献揭示了交通基础设施建设对贸易的积极作用，但是对于交通基础设施中断的影响却鲜有讨论（近期一个具有代表性的事件是2021年苏伊士运河货轮搁浅），而1826年大运河因灾难性洪水而关闭的外生冲击恰好可以提供一个研究案例。基于此，本文使用1780—1911年的粮食价格数据，研究发现大运河的关闭导致市场一体化程度下降了30%，并且这种影响长期持续。更进一步，本文还发现运输成本和信息摩擦的增加是两个主要的潜在机制，这体现了交通基础设施（以大运河为代表）在降低套利成本方面具有重要作用，这也为解释中国与欧洲的“大分流”进程提供了新 ………………………………