主要观点总结
亿纬锂能储能电池业务超越动力电池，成为重要发展引擎。公司前三季财报显示营收和净利润下滑，而储能电池出货量大幅增长。动力电池业务受车市竞争影响，但新配套车型推出将带动需求增长。亿纬锂能正扩大储能电池产能，并在全球市场中取得显著排名。同时，公司正在筹划新的动力和储能电池项目，并与多家车企合作。
关键观点总结
关键观点1: 储能电池业务超越动力电池成为亿纬锂能的发展重点。
亿纬锂能披露最新财报，显示储能电池出货量增长迅速，已超过动力电池的增速。
关键观点2: 亿纬锂能前三季度的财务表现出现下滑趋势。
亿纬锂能的营收和净利润均出现同比下滑，其中动力电池的出货量增速低于5%。
关键观点3: 亿纬锂能的储能电池业务在全球范围内取得显著成绩。
公司在全球动力电池装车量榜单上排名第八，并且储能电芯出货量位列全球第二。
关键观点4: 亿纬锂能面临车市竞争压力，但新配套车型推出将带动动力电池需求增长。
公司提到，四季度起新配套车型将进入市场，将带动动力电池整体需求的释放。
关键观点5: 亿纬锂能正在扩大储能电池产能，并筹划新的动力和储能电池项目。
公司宣布在马来西亚建设海外储能电池工厂，并评估将部分动力电池产能改建为储能电池产能的可行性。
文章预览
动力电池业务增速放缓，出货量被储能电池反超。 图片来源：视觉中国 储 能电池正在超越动力电池业务，成为亿纬锂能(300014.SZ)最重要的发展引擎。 10月24日晚间，亿纬锂能披露最新财报称，前三季度营收340亿元，同比下滑4.16%，净利润31.8亿元，同比下滑6.88%。 前三季度，亿纬锂能储能电池出货量35.73 GWh，同比增长115.57%。与之相比，动力电池前三季度出货量增速不到5%，为20.71 GWh。 去年全年，亿纬锂能动力电池出货量为28.08 GWh，略高于出货量为26.29 GWh的储能电池。其中，动力电池出货量增速为64.22%。 随着动力电池增速放缓，今年前三个季度，亿纬锂能储能电池单季度的出货量均高于动力电池。 在国内锂电池公司中，仅有瑞浦兰钧(00666.HK)等少数企业的储能电池出货量高于动力电池产品。 亿纬锂能称，车市竞争压力不减，因部分乘用车大客户车型
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