主要观点总结
本文报道了蔚来在NIO Day 2024上的两个重要发布：最贵的车蔚来ET9和最便宜的车萤火虫。蔚来ET9作为NT3.0平台的首款车型，在技术和设计上都带来了创新，包括最高技术水平、三电系统、底盘、智能座舱、智能驾驶等方面的突破。而萤火虫作为智能电动高端小车，定位对标Mini和Smart，拥有独特造型和丰富的配置。两款车都体现了蔚来的全面性和强大实力。
关键观点总结
关键观点1: 蔚来ET9的创新与突破
蔚来ET9作为NT3.0平台的首款车型，在技术和设计上都带来了创新，包括最高技术水平、夸张溜背造型、大尺寸、智能座舱和智能驾驶等方面的突破。
关键观点2: 蔚来ET9的智能驾驶功能
蔚来ET9配备了三激光雷达、4D成像雷达、自研5nm智驾芯片神玑NX9031等先进设备，实现了高速、城区、泊车和换点场景的智能驾驶全覆盖，配合ADAM 2.0中央超算平台，可实现多种V2X场景。
关键观点3: 蔚来ET9的内饰与配置
蔚来ET9的内饰革新显著，包括横跨整个中控台的扁平屏幕、矩形方向盘、全焦段AR平视显示系统、NOMI人工智能伙伴等。此外，还配备了四区空调系统、前排座椅后的行政屏、后排控制屏、智能电动冰箱等豪华配置。
关键观点4: 蔚来萤火虫的定位与特点
萤火虫作为智能电动高端小车，定位对标Mini和Smart。拥有独特造型和丰富的配置，如前后采用三个光环组成的灯组造型、小转弯半径、大容量后备厢空间等。同时支持换电技术，与蔚来、乐道享受权益平权。
文章预览
蔚来在NIO Day 2024上开创了一个新纪录，最贵的车和最便宜的车在同一场秀上共同发布。前者是母品牌的新旗舰轿车蔚来ET9，后者则是全新子品牌萤火虫的第一款车型，同时车型名也叫萤火虫。 毫无争议的是，蔚来ET9是蔚来最高技术水平的体现，从三电、底盘、智能座舱、智能驾驶等多个方面都带来了创新。蔚来ET9作为NT3.0平台的首款车型，它的造型与传统轿车做出了一定的区别，最大的特别之处在于拥有了一个较高的地盘和一个非常夸张的溜背造型。 蔚来ET9长宽高分别为5325/2017/1621mm，轴距3250mm，数据足以说明它的尺寸之大。你可以说它气场强大，也可以说它肌肉感满满，当然你也可以说它有点像一台SUV和轿车的跨界结合体。至于电动尾翼能不能真真正正为你在高速行驶时提供下压力可能没有太多讨论的必要，但是帅是真的帅。 当隔壁的小鹏开始
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