大众汽车坚持降薪 10%，德国本土工人本周开始罢工

主要观点总结

本文报道了大众汽车拒绝工会提出的节约成本提议，仍坚持要求员工降薪10%。工会建议采用其他节约成本的方式来维持运营，但遭到公司内部的驳斥。德国金属工业工会发言人表示，工人们已开始警告罢工，持续时间取决于进一步谈判的进展。此次罢工行动涉及大众汽车在德国的多家工厂和子公司约12万名员工。此前，大众集团因利润下滑和工会罢工的压力，要求员工减薪以维持竞争力。

关键观点总结

关键观点1: 大众汽车拒绝工会的节约成本提议

大众汽车公司坚持要求员工降薪10%，而不是采纳工会提出的其他节约成本方案来维持运营。

关键观点2: 德国金属工业工会开始警告罢工

德国金属工业工会的发言人表示，工人们已经开始警告罢工，每天停工几个小时，罢工的持续时间取决于进一步的谈判进展。

关键观点3: 大众汽车在德国的多家工厂和子公司受到罢工影响

此次罢工行动涉及大众汽车在德国的多家工厂和一些子公司，大约12万名员工受到影响。

关键观点4: 大众汽车因利润下滑和工会罢工压力要求减薪

大众集团因利润跌至三年低点，以及工会的罢工威胁，要求德国员工减薪10%，以保持就业和竞争力。

文章预览

12 月 2 日消息，据华尔街日报 11 月 30 日报道，大众汽车近日拒绝了工会提出的节约成本的提议， 仍要求员工降薪 10% 。 而根据工会的建议，大众汽车可采用节约成本的方式来维持运营。大众汽车公司的一位内部人士驳斥了工会的提议，称他们的提议只是为了争取时间。 德国金属工业工会 IG Metall 发言人表示，工人们从当地时间周一（12 月 2 日）开始警告罢工， 每天停工几个小时 。发言人表示，罢工持续时间将取决于进一步谈判的进展情况。 报道提到， 大众汽车在德国雇佣了约 30 万名员工 ，并在该国经营着 10 家工厂，本周开始的罢工行动涉及沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂以及一些子公司约 12 万名员工。 据IT之家此前报道，大众汽车 11 月初要求德国员工减薪 10%，称这是公司在利润跌至三年低点、工会威 ………………………………