主要观点总结
长安汽车召开智能化战略‘北斗天枢2.0’计划发布会，宣布将不再开发非数智化新产品，并围绕数智产品、数智运营、数智制造、数智生态四大领域展开行动。会议中展示了多项智能化技术的进展和未来的计划，包括与多家车企和智驾合伙人共同打造中国智驾新名片，以及数智技术、数智能源和数智产品的具体计划和目标。
关键观点总结
关键观点1: 智能化战略发布及行动领域
长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，聚焦数智产品、数智运营、数智制造、数智生态四大核心领域，开启“四大数智升级”行动。
关键观点2: 智能化技术的具体进展
长安汽车在数智技术方面推出50项具体功能，包括强力刹车功能、激光雷达的搭载、侧翻抑制功能等，致力于创造全新价值体验。同时，展示了天衡底盘的蛇式转弯功能等创新技术。
关键观点3: 未来的计划和目标
长安汽车计划到2026年实现全场景L3级自动驾驶，到2028年实现全场景L4级功能。在数智能源方面，长安展示了全固态电池的功能样车首发等目标。在数智产品方面，计划未来三年推出35款数智新汽车，力争到2030年数智新汽车销量突破300万辆。
文章预览
春节假期刚结束，长安汽车召开首场智能化战略“北斗天枢2.0”计划发布会，宣布从今年开始不再开发非数智化新产品。 同时，将围绕数智产品、数智运营、数智制造、数智生态四大核心领域，开启“四大数智升级” 行动。 会上，东风、长城、吉利、奇瑞、比亚迪、广汽、蔚来、小鹏等车企，腾讯、英飞凌等智驾合伙人与长安一起携手打造中国智驾新名片。 2025年的中国汽车行业正从“电动化上半场”转向“智能化下半场”。 据介绍，数智技术、数智能源和数智产品是长安汽车重点投入的三大领域。数智技术方面，长安将推出50项具体功能，致力于为用户创造“极致安全、极致驾趣、极致聪明”的全新价值体验。今年6月，长安将首发强力刹车功能，电驱和制动双重制动，百公里时速刹停距离34米。8月，将在10万元级别车型搭载激光雷达；10月，首
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