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8月22日,随着直径8.8米的“铁兵广花18号”盾构机缓缓驶出,由中铁建华南建设施工总承包、中铁十八局承建 的广花城际铁路首个盾构区间实现双线贯通,为全线按期建成运营打下坚实基础。 央视《新闻直播间》《晚间新闻》《24小时》《中国新闻》《新闻30分》等栏目, 新华社,广东卫视等 国内主流媒体给予关注报道。 主流媒体报道截图 作为广东省重点工程,广花城际项目是粤港澳大湾区轨道交通一体化建设重点项目。线路起于广州东站,止于花都花城街站,新建7座车站,线路长39.6公里,设计时速160公里。市政公司负责施工标段主要包含1个明挖段、1座线路所、3段盾构区间。 施工现场 此次贯通的方应明挖段至应湖线路所盾构区间位于白云区人和镇,全长约687米,处于岩溶强发育区,溶土洞见洞率达45%,地质条件复杂,施工技术难度大、风险
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