比亚迪智驾进阶了？腾势全系座椅供应链解析

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比亚迪董事长王传福曾说过，现在的智驾都是被资本裹挟用来忽悠的，本质上都是辅助驾驶。所以比亚迪新车的宣传卖点很少有在智驾上面下功夫的，但如果以为比亚迪没有在智驾布局，那就大错特错了。 首先比亚迪还是很注重辅助驾驶，很多20万以下的车型都配备了ACC自适应巡航系统+车道辅助，我实车体验过，无论是在高速，还是城市堵车阶段都很好用，自动启动跟车、自动减速刹停，可以适度解放双脚、双手，缓解70%的驾驶疲劳度。这说明至少比亚迪有不错的智驾基础。 其次比亚迪已经开始在新款腾势N7投放 无图城市领航智能驾驶，我周末看到视频媒体报道 在深圳城中村中实现全程零接管行驶，成功挑战复杂路况环境。比亚迪厚积薄发，可能打算在智驾领域重拳出击了。 由此我把目光投向了腾势汽车，利用前期在座椅行业的信息积累，今天 ………………………………