大圆柱电芯需要蓝膜吗？

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在之前的一篇文章中，我们有对电芯在成组的绝缘方案有过探讨，包括以特斯拉为代表的圆柱裸奔方案，以方形电芯为代表的蓝膜方案，以及近些年新兴的涂层方案。 当时有探讨过，特斯拉在后续大圆柱电芯成组中可能要增加蓝膜的一个思路，在我们上周拆解的亿纬4695电池包（搭载车型长安启源A05）就已经看到了这个应用。 亿纬4695P电芯（搭载车型：长安启源A05） 这里能够看到，电芯的柱面贴覆有蓝膜，在靠近负极端的位置，有开窗设计，这个位置在成组时需要和绿色的胶层进行粘接；其他位置的蓝膜会和冷板之间的灰色胶、电芯间淡黄色的填充胶进行粘接。 是否增加蓝膜主要还是一个成本与安全层面的平衡考虑。像之前18650，21700在电芯成组时都没有采用蓝膜包裹。增加蓝膜可以有一个更好的绝缘性能，这在电压越来越高的整包设计中有明显 ………………………………