主要观点总结
本文主要介绍了小米SU7 Ultra在纽北赛道的圈速表现，成为国产圈速王，并探讨了新能源汽车发展到现在，操控性成为竞争焦点的趋势。同时，也介绍了小米SU7 Ultra的配置和价格，以及国内汽车厂商在超跑领域的竞争情况。
关键观点总结
关键观点1: 小米SU7 Ultra在纽北赛道圈速表现优秀，成为国产圈速王。
小米SU7 Ultra原型车首次征战纽北，获得官方认证圈速6分46秒874，成为全球最快的四门跑车。在国产车中，其圈速排名第四，超过了法拉利和兰博基尼等知名品牌。81万的售价相对于其性能来说，使得小米SU7 Ultra成为性价比极高的车型。
关键观点2: 新能源汽车的竞争焦点转向操控性。
随着新能源汽车的发展，操控性成为竞争的新焦点。厂商们纷纷在赛道上展示产品性能，以吸引消费者。小米SU7 Ultra的出色表现，也体现了新能源汽车在操控性方面的进步。
关键观点3: 小米SU7 Ultra的配置和价格。
小米SU7 Ultra搭载三电机四驱系统，总功率高达1138kW，零百加速仅需1.98秒。其价格相对于竞品来说具有优势，81万的售价相对于高端跑车市场来说，更具有性价比。此外，小米SU7 Ultra还注重内饰和智能座舱的配置，提供了舒适和便捷的使用体验。
关键观点4: 国内厂商在超跑领域的竞争情况。
随着国内赛车运动和赛道文化的普及，国内厂商纷纷进军超跑领域。小米SU7 Ultra的推出，提升了国产车在超跑领域的竞争力。然而，国内厂商在性能车的研发和销售上仍然面临挑战，需要继续努力。
文章预览
作者|邢书博 1958年，费鲁齐欧买了一台法拉利，发现日常行驶噪音大，发动机吵，于是写信给法拉利吐槽。法拉利回信道：你一个造拖拉机的懂什么跑车？一气之下，费鲁齐欧自己造了一台跑车，就是后来大名鼎鼎的兰博基尼。 法拉利如今噪音也非常大，但被称作跑车声浪。近日网友发现雷军驾驶着一辆红色法拉利出街，声浪迷人。 而在 10月29号的小米新品发布会上，雷军号称小米SU7 Ultra虽然是电车，但也有迷人的声浪 ——他往车里塞了一颗40w的大音响播放跑车声浪，相当于十台电视机开到最大的音量。（一台电视音响功率3-5w）。网友直呼“雷军真懂车，真知道跑车车主要什么。” 今天， 雷军官微表示，小米 SU7 Ultra 原型车首次征战纽北，获得官方认证圈速 6 分 46 秒 874，成为全球最快的四门跑车 。与两门超跑相比也不甘落后，圈速排行上
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