主要观点总结
本周报关注了芝能科技出品的周报,其中新增了对大众和丰田的关注。这两家外资品牌以平价车销量为主,并详细介绍了它们的车型销量和市场占有率。大众品牌在燃油车市场占有率高,而丰田品牌的混动车型销量突出。
关键观点总结
关键观点1: 大众品牌车型销量概述
大众品牌销量目前外资里面最高,其多款车型销量表现优异。其中,“速腾”销量居首位,“迈腾”和“探岳”表现稳健,其他车型销量也表现不俗。
关键观点2: 大众品牌在燃油车市场的占有率
大众品牌在燃油车赛道的市场占有率继续提高,纯电产品ID.3表现良好。
关键观点3: 丰田品牌车型销量概述
丰田品牌本周销量多款车型销量表现突出。其中,“荣放”销量领先,混动车型的销量表现尤为突出,对于丰田在中国市场的地位非常关键。
关键观点4: 总结
本周报重点介绍了大众和丰田的销量情况,展现了外资品牌的竞争格局和消费者对燃油车的持续关注。同时呼吁在下周继续关注更多信息更新。
文章预览
芝能科技出品 9月第3周 (9月-16日-22日) ,我们的周报新增关注大众和丰田,这两家从整体规模来看,还是目前外资品牌中做平价车销量最大的。 ● 大众 的周度基准是4万台,在这个基准线上波动。 ● 丰田 的周度基准是3万台,在这个基准线上波动。 车型销量 ● 大众的车型 大众品牌销量目前是外资里面最高的了, ◎ “速腾”以6400辆的周销量位居首位; ◎ “迈腾”和“探岳”分别售出5000辆,表现非常稳健; ◎ “途观L”售出3700辆; ◎ “帕萨特”售出4800辆; ◎ “朗逸”售出3600辆; ◎ “朗逸 新锐”售出2500辆; ◎ “ID.3”售出2100辆; ◎ “宝来”售出2000辆; ◎ “凌渡L”售出1300辆; ◎ “途岳 新锐”和“途岳”各售出1100辆; ◎ “探歌”售出1000辆; ◎ 此外,还有一些其他车型,共售出5900辆。 大众品牌在燃油车赛道的市场占有
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