深度 | 中国车企逆向技术输出 外资巨头急了

主要观点总结

本文主要介绍了中外汽车企业的全新合作模式。大众汽车与小鹏汽车签署平台与软件联合开发协议，共同研发大众品牌中型车。同时，Stellantis集团投资零跑汽车，雷诺集团也在中国寻找合作伙伴。这一轮的合作不同于以往，中国车企在电动化和智能化方面成为技术输出方，双方资源更加互补，合作不再局限于中国市场。

关键观点总结

关键观点1: 中外汽车企业开启全新合作模式

大众汽车与小鹏汽车合作研发中型车，Stellantis集团投资零跑汽车，雷诺集团在中国寻找合作伙伴。这些合作案例展示了中外汽车企业的全新合作模式。

关键观点2: 中国车企在电动化和智能化方面成为技术输出方

在这一轮的合作中，中国车企无论是在电动化还是智能化方面，都成为了技术输出方，展示了中国车企的技术实力和创新能力。

关键观点3: 双方资源更加互补，合作不再局限于中国市场

在新一轮的合资合作中，中外双方资源更加互补，合作不再局限于中国市场，国外品牌可以在海外市场发挥渠道作用，共同开拓更广阔的市场。

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