每日新文 | 新型网孔型弹性垫板力学性能及减振效果研究：理论、仿真与试验

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文章简介 这篇论文主要研究了一种新型网状带孔弹性垫板（NMTECPO）的力学性能和减振效果，这种垫板在工程应用中被广泛使用，尤其是在铁路交通中，因其出色的缓冲和减振性能而受到重视。 引言： 介绍了弹性垫板在各种机械系统和车辆中的应用，以及它们在抗震保护、军事工程和航空领域的重要性。 结构类型和特性： 描述了NMTECPO的双层复合结构，包括橡胶板和钢板，都设计有六边形穿孔。 数学模型和关键参数： 建立了理论框架，分析了影响NMTECPO刚度和阻尼特性的关键结构参数。 参数影响的实验研究： 通过实验验证了理论推导结果，研究了孔口直径和气室体积对NMTECPO静态和动态刚度的影响。 有限元（FE）分析： 采用等效方法，使用单元等效全板方法进行流体-结构耦合（FSC）建模，以减少建模和计算时间。 动态分析： 基于车辆-轨道耦合 ………………………………