主要观点总结
本文介绍了中国内河航运的现状和发展趋势，以平陆运河为例，阐述了运河建设的重要性和意义。文章还提到了其他省份开展大型运河项目的情况，以及中国内河航运存在的问题和未来发展前景。
关键观点总结
关键观点1: 平陆运河的建设背景和目的
平陆运河是连接广西北部湾和内陆的重要通道，旨在突破内陆之困，促进经济发展和物流降本增效。
关键观点2: 运河建设的现状和其他省份的类似项目
除了平陆运河，其他省份也在开展大型运河项目，如江西的浙赣粤运河、湖南的湘桂运河等。这些项目旨在改善水网布局，促进区域经济发展。
关键观点3: 内河航运的重要性和优势
内河航运具有运力大、运费低、能耗少、污染少等优势，是物流运输网络中的重要组成部分。中国内河航运在经济发展和物资流通中发挥着重要作用。
关键观点4: 内河航运面临的挑战和未来发展前景
中国内河航运还存在发展空间，需要加强内河航道、码头等专业化、规模化建设。未来，随着运河等工程的落成，内河航运将成为助力中国经济高质量发展的纽带。
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本文转载自 出行一客 值班编辑 | 宝珠 视觉 | 顾芗 提到运河，许多人的第一反应是京杭大运河。 京杭大运河贯通了中国南北，在地理上连通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，实现了南北社会资源的大跨度调配，并在沿线滋养出北京、扬州和苏州等一系列繁华城镇。 在京杭大运河主体完工的一千多年以后，中国再一次开始修建人工运河——平陆运河。这条全长134.2公里的运河已在2022年8月开建，将在2026年12月底建成，打通广西南宁到北部湾的入海通道。 京杭大运河苏北段 图源：江苏省交通运输厅 为了突破内陆之困，在江西、湖南、河南、湖北、安徽等内陆省份，投资千亿元挖运河的热潮也正悄然蔓延。 “水运建设不能只看当前，它对一个区域经济的中长期发展都具有重要的积极影响。”上海国际航运研究中心首席咨询师张永锋对
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