主要观点总结
文章主要讨论了汽车工业中的线束革命。汽车中的线束长度可以达到惊人的程度，引发了一系列的问题，如生产难度增加、维护成本高昂等。特斯拉等公司正在推动电子电气架构的变革，以减少线束的使用并提高生产效率。此外，汽车行业也需要统一行业标准来推动大规模生产和降低成本。中国新能源汽车产业正在快速发展，标准统一将是其未来成功的关键。
关键观点总结
关键观点1: 汽车线束的重要性与问题
汽车线束是汽车的神经和血管，负责传递功能指令。然而，线束过长会带来生产、使用与维护的困扰，如安装难度增加、生产成本提高、维护更新麻烦等。
关键观点2: 线束过长的原因
汽车功能、布局、结构的复杂性以及标准化统一程度的低导致了线束过长。此外，为满足防火或隐藏等需求，很多线束要绕路而行，也增加了线束的实际长度。
关键观点3: 汽车线束革命的探索
特斯拉等公司正在通过优化电子电气架构、模块化设计、减少连接器种类等方式减少线束。此外，其他车企也在探索线束改良方法，如零跑汽车的中央集成式电子电气架构、理想汽车的车辆通信装置专利等。
关键观点4: 行业标准统一的重要性
汽车行业需要统一行业标准来推动大规模生产和降低成本。特斯拉等公司已经公开电子线束接口的设计方案，并呼吁更多企业一起推动车辆电子连接器统一标准。此外，换电领域也需要建立统一的行业标准来提高运营效率。
关键观点5: 中国新能源汽车产业的机会与挑战
中国新能源汽车产业正在快速发展，但面临行业标准不统一的问题。通过推动标准统一，中国新能源汽车产业将更有底气在全球市场中竞争。
文章预览
家用汽车的长度一般不超过5米，宽度约1.5米。 就是在这个小小的空间里，使用的线束最长达5公里，可以绕汽车384圈。 汽车为什么要使用这么长的线束？ 减少线束的长度，对汽车工业有多重要？ 今天，我们来聊一聊汽车工业的线束革命。 如果将汽车比作人体，那么，发动机就是心脏，车架是骨骼，轮胎是脚。 正如人体的心脏与四肢之间需要靠神经和血管连接，汽车的各个部件，也要靠各种电线、管道连接。 线束，就是汽车的神经和血管。 在汽车运行中，车主向汽车下达的每一个功能指令，都通过线束来传递。 仅燃油车的发动机舱内，就分布着长达5米到8米的线束。 这些线束连接发动机的各个传感器、执行器，如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、喷油嘴、点火线圈等，以及为发电机、起动机等设备供电和传输信号。 发动机舱内的线束 例如
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