内陆大省，优势再造

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“枢纽”和“支点” 近日，郑州国际货运航线密集“上新”：2月16日，开通郑州至马德里航线；2月17日，新开郑州至达卡（孟加拉国）航线；2月18日，郑州至奥斯陆（挪威）的航线又接连起飞。 这背后，是河南“建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点”的新目标。 内陆大省河南，近来压力不小。2024年，河南GDP连续第二年被四川赶超，未能重回经济第五大省的位置，“中部外贸第一省”的宝座也被安徽夺走。 在这样的背景下，河南正试图在全国发展大局中对自身进行精准定位，开启一场“优势再造”。 压力 在这一轮省域经济的比拼中，河南的处境并不轻松。 河南与四川围绕第五经济大省的争夺，很是胶着。2023年，四川经济总量首次超越河南，跻身全国第五，引发外界对川豫经济竞争的广泛关注。 2024年，河南前三季度均 ………………………………