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近日,深大城际2标坪聚工作井至聚龙站区间右线盾构贯通,继2024年11月坪山站至坪聚工作井区间双线贯通和2025年2月坪聚工作井至聚龙站区间左线贯通后全线建设再次取得新突破,标志着坪山站~聚龙站区间成为全线首个顺利贯通的盾构区间隧道。 深大城际2标坪山站至聚龙站区间全长约5.8公里,先后多次侧穿、下穿建筑物、地下管线、既有运营线路等重大风险源。沿线地层地质条件复杂,周边环境形势严峻,施工难度大、技术要求高。 建设过程中,项目管理团队聚焦施工难题,协同参建单位提前筹谋,科学组织,多次优化专项施工方案,并结合区间地质条件,创新采用EPB/TBM双模盾构施工,通过优化掘进参数,实时监测调控等多种技术手段,不断强化盾构掘进安全管控。 同时不断压实安全生产责任制,多次开展应急演练、培训等,顺利实现“零沉
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