主要观点总结
文章介绍了宣绩高铁的开通运营情况，包括中铁五局、中铁六局和中铁电气化局等单位参与建设的情况，以及宣绩高铁的设计时速、线路长度、主要工程难点和开通运营后的意义等。
关键观点总结
关键观点1: 宣绩高铁正式开通运营
宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站。它的开通进一步完善了长三角铁路网的布局。
关键观点2: 中铁五局承担的施工任务
中铁五局承担宣绩高铁二标段的施工任务，包括隧道、桥梁、路基、涵洞、制梁场等建设内容。项目部通过精细化管理，成功完成施工任务。
关键观点3: 中铁六局的施工亮点
中铁六局承担全线长钢轨铺设等任务。在施工中，项目部使用高精度测量仪器进行精准测量检验，并在隧道施工中采取加固处理方法，取得了高产成绩。
关键观点4: 中铁电气化局的智能技术应用
中铁电气化局在宣绩高铁“四电”工程建设中广泛应用智能化工装设备，采用BIM技术作为科学组织的手段，提高施工效率和质量。
关键观点5: 宣绩高铁开通运营后的意义
宣绩高铁开通运营后，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟，对完善区域路网布局、开发沿线旅游资源等具有重要意义。
文章预览
10月11日上午9时 随着 G9298 次首发动车组列车 缓缓驶出 宣城市宁国南站 由中铁五局、中铁六局 中铁电气化局等单位 参建的 安徽宣城到绩溪的宣绩高铁 正式开通运营 宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。宣绩高铁在宣城站与合肥至杭州高铁连接，在绩溪北站与合肥至福州高铁、杭州至南昌高铁连接，它的开通进一步完善了长三角铁路网的布局。 中铁五局 承担宣绩高铁二标段26.8公里施工任务，管段隧道14座、桥梁21座、路基13段、涵洞7座、制梁场1座、预制箱梁230孔等施工任务。项目点多面广、工地分散，且大部分桥隧相连，施工组织管理难度大。为此，项目部周密部署，合理调整资源配置和施工计划，细化施工任务和节点，加强安全教育培训和技术
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