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3月2日上午11时 随着最后一个锚段接触线 在精准操作下稳稳就位 沪渝蓉高铁武宜段 顺利完成了天门至汉川段 接触线的全部架设作业 标志着该项目建设 取得重大阶段性成果 为后续系统调试及全线开通运营 奠定了坚实基础 据悉， 我国自主研发的CR450动车组将于2025年在沪渝蓉高铁武宜段开展型式试验。 作为国家“十四五”规划重点工程，CR450动车组以运营时速400公里、试验时速450公里的成绩， 打破全球高铁速度纪录。 该列车在既有线路上运行时通过减重10%、优化空气动力学设计，将运行阻力降低22%，在提升速度的同时保障轨道安全。目前，该列车已完成20余万公里线路试验与千余项仿真计算， 即将在武宜段启动逐级提速测试。 接触网系统作为高铁运行的“动力生命线”，其施工质量直接关系到列车运行的安全性与稳定性。自沪渝蓉高铁接触线架
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