造车新势力1月销量集体下滑 华为鸿蒙智行凭什么夺冠

主要观点总结

文章主要讨论了受补贴政策影响，部分消费者提前更换车辆可能导致未来车市需求变化的情况。文章提到受多重因素影响，一些造车新势力在销量上出现下滑。其中华为鸿蒙智行和小鹏汽车销量下滑幅度较小，而理想汽车销量下滑幅度较大。此外，文章还涉及其他车企如零跑汽车、小米汽车和蔚来的销量情况。同时，文章还提到了其他几个话题如叶永青的道歉、香港大学学生的电诈事件以及药品质量等问题。

关键观点总结

关键观点1: 补贴政策对消费者的影响

文章讨论了补贴政策刺激消费者提前更换车辆的情况，以及对未来车市可能产生的透支效应。

关键观点2: 造车新势力销量变化

由于多种因素影响，部分造车新势力在销量上出现下滑。华为鸿蒙智行和小鹏汽车销量下滑幅度较小，理想汽车销量下滑幅度较大。

关键观点3: 其他话题的提及

除了车市销量变化，文章还涉及了其他几个话题，如叶永青的道歉、香港大学学生的电诈事件以及药品质量等问题。

文章预览

点击上方蓝字  关注我们 图片来自视觉中国 2024年的补贴措施刺激部分消费者提前更换车辆，对2025年车市有一定透支。同时，补贴政策是否延续到2025年尚未明确时，消费者有观望情绪 文｜财新 安丽敏 受多重因素影响，2025年1月，造车新势力销量普遍环比下滑。其中，华为鸿蒙智行的销量环比下滑29.3%至3.5万辆，但仍夺得造车新势力榜首。2025年2月1日，多家造车新势力发布月度销量数据，显示上述变化。 小鹏汽车（NYSE：XPEV）月度销量环比下滑幅度最小，为17.3%。小鹏汽车以30350辆的成绩位居月销量第二名。理想汽车（NASDAQ：LI）是2024年新势力销冠，年总销量超过50万辆。2025年1月，理想汽车月销量环比下滑48.9%至29927辆，排名跌至第三。 零跑汽车、小米汽车和蔚来（NYSE：NIO）的月销量分别为25170辆、超20000辆和13863辆，环比下滑幅度分别为40.8%、20%和 ………………………………