主要观点总结
追觅科技，一家扫地机器人企业，正在组建团队造车，首款新车是一款增程产品。追觅跨界造车的原因主要是突破行业瓶颈，扩大业务增量。其技术储备与新能源汽车有关联，且造车门槛降低。然而，汽车行业竞争激烈，追觅采取轻资产模式运营，目标成为“第二个华为”。但成为华为并非易事，车企已在内卷中求生存。
关键观点总结
关键观点1: 追觅科技跨界造车
追觅科技作为扫地机器人企业，正在组建团队造车，首款新车为增程产品。
关键观点2: 行业增长放缓与竞争激烈
清洁电器市场增速正在放缓，追觅科技面临行业瓶颈，且扫地机器人市场竞争激烈，获取市场份额难度加大。
关键观点3: 技术储备与转型
追觅科技的技术储备与新能源汽车有关联，技术积累可应用于汽车行业。面对行业增长放缓，追觅选择跨界造车以寻求新的业务增量。
关键观点4: 汽车行业的竞争与挑战
汽车行业竞争激烈，新玩家涌入，知名公司如戴森、苹果等尝试造车但未获成功。追觅科技需面对汽车行业的高竞争和困难挑战。
关键观点5: 追觅科技的策略与风险
追觅科技采取轻资产模式运营，目标成为“第二个华为”。但成为华为并非易事，需面对供应链、市场竞争和技术挑战。车企已在内卷中求生存，追觅科技需重新适应新能源汽车行业的生存法则。
文章预览
最近，有媒体报道称，扫地机器人企业追觅科技正在组建团队造车，首款新车是一款增程产品。 其实，更早一些，同为扫地机器人企业的石头科技，已经造出了汽车。 汽车行业已经这么卷了，为什么还有企业入局？ 追觅跨界造车，想做“第二个华为”？ 追觅科技成立于2017年，同年，正式入选小米生态链企业。 创业初期，追觅科技为小米代工生产吸尘器、米家扫地机器人。 成长壮大后，追觅科技使用自有品牌，已推出扫地机器人、无线吸尘器、智能洗地机、高速吹风机四大品类，产品覆盖120 余个国家和地区。 根据EqualOcean的报道，追觅科技2023年的营收预计为80亿元。 2024年1-8月，追觅以15.5%的零售额占比，成功登顶中国大清洁市场占有率第一。 追觅造车，并非空穴来风。 据媒体报道，早在2021年，追觅造车项目已立项。 今年7月，网上传出追觅
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