【乘联分会论坛】当今年汽车出口累计超300万辆时，我们想到的是…

主要观点总结

文章主要分析了中国汽车市场的汽车出口情况，包括出口产品结构、乘用车市场潜力以及未来发展方向。

关键观点总结

关键观点1: 汽车出口成为中国汽车市场不可忽视的部分，出口市场占中国汽车市场总销量的20%左右。

文章首先介绍了汽车出口在中国汽车市场中的整体情况，指出出口渗透率已经达到20%。

关键观点2: 出口产品结构以乘用车为主，尤其是SUV车型。

文章详细分析了出口产品的结构，指出广义乘用车出口占比达到84%，其中SUV是主力，占乘用车出口的70.9%。

关键观点3: 燃油车仍是出口主力，但新能源车占比逐渐上升。

文章指出，虽然燃油车仍是出口的主力，但新能源车占比在逐渐上升，尤其是插电混动车的需求在快速增长。

关键观点4: 国际市场需求对燃油车有依赖，同时也在逐步接受新能源车。

文章分析了国际市场的需求趋势，指出国际市场对中国汽车的需求突出的是“乘用车、燃油车、SUV”，但同时也提到了新能源车的市场潜力。

关键观点5: 中国汽车企业应考虑在海外建厂以实现当地销售。

文章最后提出了中国汽车企业未来的发展方向，建议适时迈出国门，了解当地国情、法规、文化和消费者需求，实现海外建厂和当地销售。

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点击蓝字  关注我们 本文全文共 1812 字，阅读全文约需 6 分钟 当我们谈论中国汽车市场时，汽车出口已经是不可忽略的话题，因为出口市场已经占了我国汽车市场总销量的20%左右了。 (一)出口产品结构分析 今年1-7月，我国汽车出口超过300万辆，达326.1万辆，同比增长28.8%，其中广义乘用车出口273.7万辆，同比增长30.0%，商用车52.4万辆，同比增长22.7%。出口乘商占比为84:16。 前七个月，汽车出口渗透率 【注】 为20%，同比增加3.8个百分点。乘商出口渗透率全线提高：（1）广义乘用车出口渗透率19.6%，比去年同期增加3.9个百分点，（2）商用车出口渗透率22.4%，同比增加3.5个百分点（见表一）。从中看到当前我国每批发10辆车中有2辆是供出口的，也是达到历史最高水平。但与横向作比较的话，我国比之于日韩等汽车大国的海外销量，仍属小巫见大巫。 表 ………………………………