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整理了这两期的海外市场信息后，有三个不成熟的观点。 一是 欧美很多科技媒体都在介绍谷歌基于互联网大数据的智慧信控系统。 这个早在2016、17年，国内就已经开始应用，滴滴、高德在这方面做了很多工作，但目前已经沦为辅助工具，因为互联网大数据多只能作为宏观评价评估，且基于众包数据的互联网大数据，本身也有覆盖局限，不能反映全貌。谷歌宣传的重点是可支持系统评估、绿波带的规划等，当然，还要加上人工智能，能基于互联网大数据来支持自适应信号配时，据称2023年在西雅图、里约热内卢、加尔各答等十余个城市进行了试点。 二是 东南亚、非洲一些国家的交通管理基础设施非常薄弱。 比如老挝，除首都外，其他地区基本上没有公交车；印度科技之都班加罗尔据称有4万个路口，灯控路口不到400个，还有约500个较重要路口依靠
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